При остановке транспортного средства сотрудник дорожной полиции всегда проверяет документы водителя. Если чего-то не хватает, автомобилист привлекается к административной ответственности.
Известно, как часто может меняться российское законодательство. Сегодня инспекторы ГИБДД следуют одним правилам, а завтра — другим. Поэтому интересно узнать, будут ли какие-либо изменения в 2020 году и сможет ли сотрудник ГИБДД требовать документы просто так.
Основания
Основными нормами, на которых строится работа сотрудников ГИБДД, являются Федеральный закон "О полиции" и административный регламент ГИБДД. Именно в них необходимо следить за изменениями, которые периодически вносит туда российское правительство.
Остановка транспортного средства является одной из административных процедур, разрешенных инспекторами дорожной полиции. Он может служить нескольким целям.
Полный перечень причин перечислен в пункте 84 Административного регламента. Так, в 2020 году полицейский может потребовать от водителя остановиться в следующих ситуациях:
- проверить внешний вид лиц (если нет признаков нарушения правил дорожного движения);
- Для проверки внешнего вида лиц (если необходимо провести идентификацию лица, подозреваемого в совершении преступления);
- Если есть подозрение, что автомобиль используется в незаконных целях или числится в угоне;
- если необходимо опросить водителя или пассажиров об обстоятельствах аварии
- за использование автомобиля свидетелями;
- использовать автомобиль для транспортировки пострадавших в больницу или для преследования преступников
- для временного перекрытия движения транспорта;
- для проезда специальных транспортных средств;
- когда принимаются оперативные и профилактические меры для снижения аварийности на дорогах;
- в случае чрезвычайной ситуации в области безопасности, вызванной стихийным бедствием, технологическим сбоем или другими форс-мажорными обстоятельствами;
- проверка документов, подтверждающих право на использование транспортного средства, а также документов на само транспортное средство и перевозимый им груз.
Тонкости, о которых важно знать
Как мы видим, в 2020 году остановка для контроля документов является законодательным требованием. Однако инспектор дорожной полиции не может просто выйти на дорогу и начать останавливать всех подряд. Эта процедура обусловлена несколькими важными нюансами.
Во-первых, ситуация на дорогах контролируется только в рабочее время. Другими словами, инспектор не может по собственной инициативе надеть форму и встать на проезжей части с жезлом. Рабочее время фиксируется в журналах дежурств. И туда должны быть внесены имена людей, которые в настоящее время отвечают за безопасность дорожного движения.
Во-вторых, каждый раз перед выходом на службу инспекторы проходят инструктаж. Во время этого брифинга начальник информирует своих подчиненных о задачах на день.
Если сотрудникам полиции поручено проверить документы, они могут это сделать. Однако, если перед ними поставлены другие задачи, например, работа над ориентацией, они обязаны сделать именно это. К офицеру, ослушавшемуся начальника, возникает множество вопросов (вплоть до дисциплинарных). Другими словами, приказ сначала должен быть отдан инспектору по званию.
Права полиции изложены в статье 13 Федерального закона "О полиции". Согласно этому стандарту, инспектор дорожной полиции может остановить автомобиль для проверки документов, если это необходимо для обеспечения безопасности движения. Поэтому, останавливая автомобиль, полицейский обязан объяснить водителю, почему он решил его досмотреть.
Иногда сотрудник дорожной полиции не хочет церемониться и требует быстрее показать водительское удостоверение, СРТС и полис гражданской ответственности (мол: показывайте и не задавайте вопросов — я знаю, что делаю). Такое поведение в корне неверно и должно быть отозвано. Вы можете обратиться в суд или прокуратуру, предварительно записав диалог на видеокамеру.
Из вышесказанного следует, что не может быть контроля ради контроля. Причина всегда заключается в обеспечении безопасности дорожного движения. Проверки водителей проводятся для защиты всех участников дорожного движения и предотвращения возможных аварий.