По закону.ru

Юридическая консультация и новости законодательства
Телефоны для консультации:
Москва: 8 (499) 112-30-06
СПб: 8 (812) 409-43-23

Юриста задержали на встрече по интересам

9.05.2011
Оперативники ФСБ совместно с полицией вчера вечером в центре Воронежа задержали при получении 500 тыс. руб. юриста Сергея Никулочкина. Он представлял в арбитражах интересы Минобороны РФ в тяжбе с авиакомпанией "Полет", от которой министерство требует в общей сложности около 20 млрд руб. по задолженности за аренду эксплуатируемых компанией самолетов Ан-124-100 "Руслан". По версии правоохранителей, юрист требовал деньги за скорейшее разрешение дела в пользу авиакомпании. В "Полете" отмечают, что "уже давно работали по этому конфликту" совместно с силовиками, "обоснованно предполагая", что иски министерства "связаны с личными интересами" его представителей. Информацию о задержании 36-летнего Сергея Никулочкина "Ъ" вчера сообщили в пресс-центре воронежского УФСБ. По данным ведомства, господин Никулочкин был задержан в одном из кафе в центре Воронежа оперативниками УФСБ и полиции с поличным при получении 500 тыс. руб. "Выступая в судах официальным представителем Минобороны РФ, он создавал видимость отстаивания интересов министерства, настойчиво предлагая руководству одной из крупных воронежских компаний за вознаграждение посодействовать в скорейшем разрешении спора",— рассказали в региональном управлении ФСБ. В ведомстве добавили, что уже направили в региональное управление МВД материалы для возбуждения уголовного дела. От более подробных официальных комментариев воронежские чекисты и полицейские вчера отказались. Между тем источники "Ъ" в правоохранительных органах региона рассказали, что объектом вымогательства Сергея Никулочкина была воронежская авиакомпания "Полет". По их словам, юрист в течение последних нескольких лет представлял интересы Минобороны в нескольких арбитражных тяжбах с "Полетом". До последнего времени он числился помощником командующего военно-транспортной авиацией Минобороны по правовым вопросам. Несколько месяцев назад в связи с реорганизацией вооруженных сил был выведен за штат министерства и числился начальником юридического отдела в государственном ОАО "Авиаремонт", продолжая участвовать в судебных разбирательствах. "Общая сумма выставленных юристом требований — около 10 млн руб., но на первых порах он согласился на первый взнос, на получении которого его, собственно, и взяли,— отметил источник.— При этом в переговорах с представителями "Полета" он указывал, что действует не только в своих интересах, но и в пользу высокопоставленных чиновников министерства". Речь идет о давнем противостоянии министерства и авиакомпании, начавшемся еще весной 2000 года. Тогда Минобороны передало в аренду авиакомпании четыре самолета Ан-124-100 "Руслан". В соответствии с условиями договора, арендная плата составляла немногим более $5 тыс. за 1 час фактического полета каждого самолета. Денежные средства должны были перечисляться по курсу ЦБ РФ на день платежа каждый месяц. Стороны договорились, что минимальным объемом налета станут 25 часов в месяц. Тем же договором предусматривалось проведение планового ремонта и регламентных работ за счет авиакомпании. И начиная с 2003 года военное ведомство пытается убедить суды различных инстанций, что арендная плата была выплачена не полностью, а "Полет" — в том, что включил стоимость ремонта в аренду, а одна из машин не поднималась в воздух вовсе. В начале 2011 года, когда Минобороны выставило "Полету" еще несколько исков в общей сложности на 20 млрд руб., в авиакомпании называли претензии представителей министерства "надуманными и необоснованными" и утверждали, что любой проигранный "Полетом" иск приведет к неминуемому банкротству компании. Впрочем, министерство так и не смогло выиграть у авиакомпании за все эти годы ни одной тяжбы, связанной с "Русланами". Официальный представитель "Полета" Григорий Башкирев вчера заявил "Ъ", что компания "давно и плотно работала по этим искам Минобороны с сотрудниками правоохранительных органов". "Мы в какой-то момент поняли, что их требования направлены не на защиту государства, а на обслуживание интересов конкретных представителей министерства. Исковые требования изначально были смехотворны, но мы все равно опасались за то, что у них может появиться перспектива",— отметил господин Башкирев. Сергей Никулочкин был недоступен для комментариев. Командование военно-транспортной авиации Минобороны свою позицию по ситуации вчера никак не обозначило. http://www.kommersant.ru/doc/1626412